Nous avons des techniciens professionnels et toute question concernant nos produits peut être résolue rapidement.
● Le tissu en fibre de carbone GRECHO Aramid est un matériau qui combine la fibre aramide et la fibre de carbone dans une structure tissée ou non tissée.
● GRECHO utilise diverses techniques de fabrication pour mélanger les fibres d'aramide et les fibres de carbone. Des processus tels que la superposition, le tissage, le tricotage ou le laminage de fibres ensemble pour former des matériaux cohésifs sont utilisés pour produire nos tissus en fibre de carbone aramide.
●HAUTE RÉSISTANCE ET DURABILITÉ
Le tissu en fibre hybride de carbone aramide GRECHO est soumis à des tests rigoureux, notamment en matière de résistance à la traction, de module, de stabilité thermique et de résistance chimique, pour respecter et dépasser les normes de l'industrie.
● EXCELLENTE RÉSISTANCE À LA CHALEUR ET À LA FLAMME
Le tissu en fibre hybride de carbone aramide GRECHO peut résister à des températures élevées et offre une excellente protection contre le feu. La surface du tissu est épaissie lorsque le feu est brûlé pour améliorer l'étanchéité sans se briser.
●RÉSISTANCE AUX CHOCS ET À LA FATIGUE EXCEPTIONNELLES
Sa combinaison précisément conçue d'aramide GRECHO et de fibre de carbone offre une résistance aux chocs et une durée de vie à la fatigue exceptionnelles, surpassant de nombreux autres tissus hybrides sur le marché.
●NORMES DE FABRICATION STRICTES ET CONTRÔLE DE QUALITÉ
notre processus de contrôle de qualité rigoureux garantit la cohérence et la fiabilité des produits, répondant aux normes les plus élevées de l’industrie.
Taper | Fil de renfort | Tisser | Nombre de fibres (10 mm) | Poids (g/m2) | Largeur (mm) | Épaisseur (mm) | ||
Fil de chaîne | Fil de trame | Fins de chaîne | Pics de trame | |||||
SJ3K-CAP5.5 | T300-3000 | Kevlarl1100d | Plaine | 5.5 | 5.5 | 165 | 10-1500 | 0,26 |
SJ3K-CAP5(a) | T300-3000Kevlar1100d | T300-3000 Kevlarl 100d | Plaine | 5 | 5 | 185 | 10-1500 | 0,28 |
SJ3K-CAP6 | T300-3000 | Kevlarl100d | Plaine | 6 | 6 | 185 | 10-1500 | 0,28 |
SJ3K-CAP5(b) | T300-3000 | T300-1680d | Plaine | 5 | 5 | 185 | 10-1500 | 0,28 |
SJ3K-CAP5 (Bleu) | T300-3000Kevlar1100d | T300-3000Kevlarl 680d | Plaine | 5 | 5 | 185 | 10~1500 | 0,28 |
SJ3K-CAT7 | T300-3000 | T300-1680d | Sergé 2/2 | 6 | 6 | 220 | 10-1500 | 0,3 |
PersonnaliséSservicesUNdisponible:emballage,couleur, poids du tissu, motif de tissage, largeur ou finition, etc.
Livraison rapide
Taper | Fil de renfort | Tisser | Nombre de fibres (10 mm) | Poids (g/m2) | Largeur (mm) | Épaisseur (mm) | ||
Fil de chaîne | Fil de trame | Fins de chaîne | Pics de trame | |||||
SJ3K-CGP5 | T300-3000 | GP300 | Plaine | 5 | 5 | 260 | 10~1500 | 0,36 |
SJ6K-CGP4.5 | T300-6000 | GP600 | Plaine | 4 | 4.5 | 430 | 10~1500 | 0,48 |
SJ12K-CGP3.5 | T300-12000 | GP1200 | Plaine | 3 | 3.5 | 650 | 10~1500 | 0,65 |
SJ12K-CGP3 | T300-12000 | GP1200 | Plaine | 3 | 3 | 850 | 10~1500 | 0,92 |
● Dans l'aérospatiale, le tissu convient bien aux composants structurels, notamment les fuselages, les ailes et les hélices des avions, en raison de son rapport résistance/poids élevé et de sa résistance à la chaleur et aux produits chimiques.
● Pour les applications automobiles, il peut être utilisé dans les panneaux de carrosserie, les composants intérieurs et les panneaux de soubassement pour améliorer le rendement énergétique et réduire le poids du véhicule.
● Son excellente résistance aux chocs et à la fatigue en fait également un excellent choix pour les articles de sport tels que les vélos, les casques et les équipements de course.
● En génie maritime et civil, il présente une excellente résistance à la corrosion et une excellente durabilité et convient aux coques, ponts et structures renforcées.
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